木下富美子(木下ふみこ)都議会議員が警察に逮捕されなかった理由|higashi_nakano|note
木下富美子(木下ふみこ)都議会議員が警察に逮捕されなかった理由|higashi_nakano|note
(木下富美子)木下ふみこ都議会議員の原付運転動画(2021年4月)を発見!!
執念が稔る――この何物にも代えがたい達成感。そう、何を隠そう私は暇人なのである。
昼下がり。某ファミレスで鰻丼(ご飯小盛・タレ少な目)を頼んでスマホでネットニュースなんかを見る。現職都議の選挙中しかも投票日直前の、無免許運転と人身事故(共に犯罪)の事実が、本人の二期目の当選後に発覚したとの話題がとても囂しい。免許停止期間をうっかり「間違えて」いたらしい。事故当日(2021/07/02)に期間が明けるととの認識だったという苦しい言い訳(ウソ)であるが、実際の免停期間は7/3までであったそうな(FNNプライムオンライン、後掲)。つまり免許証を物理的に所持している前提で自動車等の運転が可能なのは7/4以降である。免許証が手元にない状態での運転は免許証不携帯という立派な交通違反(道路交通法)である。点数の加算はないが反則金が発生する。
5ちゃんねるニュース速報+の当該スレッドにて、木下都議のツイートから2019年の記事などを元に選挙期間中(≒免停期間中)の原付スクーター運転の可能性を初めて指摘したのは私である。
駅頭グッズを愛車の原付バイクにコンパクトにセットすることにも慣れました(笑)
↑これは約2年前の記事であるが、この原付が木下都議の愛車であるという事実を示す。
これはもう、なんというか、アウトっぽいですねw
報道によると議会関係者や対立候補などからも木下都議の免停期間中の自動車運転目撃証言が複数挙がっているし(「木下議員〔略〕ですが、いつも自分で運転して議会入りしていました」(都議会関係者))、ネット上では、捜査機関が防犯カメラ等を調べれば木下都議による7/2以前の無免許運転の事実を確認するのは容易いという意見も多かった。
しかし他人任せはよくない。しかも私は暇人である。
鰻丼がくるまで板橋の街ブラ動画?的なものでもブラウヂングしてみようかなとYou Tubeにアクセスして、板橋の都議候補がよく辻立ちしていそうなスポットといえば駅前、大山のハッピーロード側はしょっちゅう街頭演説してたけど日中はバイクや自動車はおろか自転車も乗って走行できないし、などとつらつら考えながら、木下都議のツイッターの画像で板橋区役所前駅がよく登場してるし、大きな道路が交差してるから車載カメラのドライブ映像なんかにちゃっかり映りこんでたりして、などとのんきに検索してみた。
「板橋区役所前駅」→「板橋区役所前」→「板橋区役所」とか変えてみると微妙に検索結果が異なる。電車(都営三田線)の動画、不動産物件の紹介なんかも結構多い。「アップロード日」を基準にフィルタリングすればだいぶ絞れるなー。そんな中、動画タイトルや概要欄には板橋区役所の文字はないのが不思議だったが、「板橋区 仲宿商店街 202104」という動画に目が留まる。実は私は数年前まで長く板橋区民を装っており、実際に板橋区内に住んでいて選挙権もあったのだが、幸か不幸か前回(2017年)の都議選では木下候補(当時)に投票していない。旧中山道仲宿の散歩動画らしきサムネイルに懐かしさを覚えクリック。すると約1分18秒後に文字通り仰天した。木下大先生らしき大きな背中と原動機付き自転車が颯爽と画面を横切っていったからである。いきなりのドンピシャ。ビンゴ。
1分17秒あたり~
なんとなく、撮影者と同じような導線で板橋区役所前駅出口あたりから王子新道を左折して旧中山道に入ってきたのかなーと思ってたけど今見返してみたら、居た↓
木下都議の愛車はヤマハのヴィーノ。生産数1000台の20周年限定モデルである。
Vino 20th Anniversary Edition - バイク・スクーター | ヤマハ発動機
最近の画像ではシートの色が異なっているようだが、2019年の上掲画像の時点で座面に亀裂が見て取れるので、カバーをかけているか交換したのかのいづれではないかと推察される。
You Tube動画のアップロードは2021/04/03である。タイトルは単に202104とあるので、実際に撮影されたと考えられる期間は2021年の4/1~4/3といことになる。後述するが、現時点(2021/07/10am)では木下都議の免許停止期間は詳らかになっていない。よってこの動画をして木下都議による(7/2の人身事故以前の)無免許運転を即座に証明出来るわけではないことに注意されたい。
では動画の原付運転者を木下都議と同定する根拠を挙げたい。
↓はこの動画の推定撮影期間に合致する木下都議のツイッター投稿である。
本日の朝の都政報告は、大山駅。東京都の災害用備蓄から、板橋区役所で生理用品の無料配布を行なっている旨をご報告。区役所での配布は今日4/2までですが、必要な方々に情報が届いていないことが心配。「生理の貧困」の解消に少しでも役立てば。。#生理の貧困 #生理用品給付キャンペーン pic.twitter.com/f1yICmWgIq
— 🌲木下ふみこ東京都議会議員/板橋区🌳 (@kinoshitafumiko) 2021年4月2日
ナイキ社製と見受けられるスニーカーが一致する。殊に白く見えるソール部分の厚みが特徴的だ。パンツ部分の黒色と思われる色味と比較するとどちらの画像のスニーカーも紫がかって見える。上着の色(紫)も合致する。
【開催延期、大変申し訳ありませんでした】まん延防止等重点措置発令の為5/23(日)に延期と致しました都政報告会。開始予定時刻前の18時から、情報が届かず、いらしてしまわれる方々へのお詫びの為、グリーンホール前でご挨拶をさせて頂きました。#コロナが憎い pic.twitter.com/jBGhPRVDB2
— 🌲木下ふみこ東京都議会議員/板橋区🌳 (@kinoshitafumiko) 2021年4月17日
次はカバンである。上部に持ち手がある。ベロ部分の向かって右下部にキャプション状の白っぽいタグ様のもの、下部中央に留め具の頭と思われる鋲状の金属がどちらにも確認できる。左下部が反り返っている固有の特徴も同様で、ワインレッドという色味も同一である。
カバン1の画像からはヤマハVINOの限定モデル特有の荷台(キャリア)の色・形状も確認できる。またヘルメットのタイプ(ジェット型)と模様パターン(後頭部から前頭部にかけて描かれた帯状の意匠=前頭部から見て向って右側3/4にストライプの帯+左側1/4が二本の直線)が木下都議のものと一致する。
以上の点を総合してこの動画の原付バイク運転者は木下都議本人に間違いのないことが確認できた。
さて、木下都議の免停が事実というのは疑いがないようである。しかし問題はそこに至った経緯(原因・理由)とその処分期間が不明なことである。結果的に無免許運という暴挙=犯罪行為が明るみになったわけだが、それよりも前に先ず、行政を担う現職都議が実は恥ずかしくも免許停止という行政処分を受けていたという極めて不名誉な現実に唖然とする他ない。まことに滑稽である。
頭にくるのは、無免許運転と人身事故自体を認めてはいるが、ウソをついてそれを取り繕おうとしている点だ。警察の事情聴取へも然り、(元)支援者(殊に複数の板橋区議など)へも然り、(元)所属政党へも然り。
都議選で当選の都民ファ木下氏、選挙期間中に無免許運転か 除名処分に:東京新聞 TOKYO Web(2021年7月6日 06時42分)
木下氏は取材に「事故を起こしたのは事実。2月ごろに免許停止になったが、事故当日は停止期間が終わったと勘違いをしていた。公人でありながら本当に申し訳ない」と話した。
この報道により、当初は120~150日の免停期間が予想された。
1分15秒あたり
(2021年7月8日 木曜 午後5:51)
「小池都知事が「論外」と言い放ったその木下議員なんですが、免許停止期間は4月から今月(2021年7月)3日までであったということが明らかになって、えーそんななか今月2日 無免許運転で事故を起こしたと。」(文字起こし)
FNNの報道内容の典拠(ソース)は不明であるが、これらの情報を併せて考えてみると、どうやら本年(2021年)「2月頃」の違反により「免許停止」がきまり「4月から7/3まで」がその処分期間だったというのが、今のところの理解としては妥当なのではないか。90日間の処分となると正確な期間は4/5~7/3と類推される。講習とその結果内容を経て期間が短縮された可能性も考えられるが、その場合(70~80日)の本来の処分期間は150~180日間であるからより悪質である それが100日の場合は停止の開始時期が3月ということになりFNNの報道内容に矛盾することになる。
免許停止処分の停止期間(日数)や免許取消後の欠格期間(年数)といった行政処分とその内容は、通常発表されないから基本的に本人にしかわからない。それは一般人でも公人でも同様である。
木下都議の免停期間が90日間であった場合、上掲動画は無免許運転(道路交通法違反)・人身事故(自動車運転処罰法違反)容疑のある現職都議の原付バイク運転(合法)を鑑賞するものとして楽しんで頂きたい。停止期間が90日よりも大きかったらなにかの証拠になるかもね。
私は間違いなく近日中に木下都議が逮捕されるか、書類送検されると考えている。議員辞職も不可避であろう。不起訴になるかもしれないし、罰金刑で収まるかも知れないし、裁判になるかもしれない。その結果は本人が真摯に消化していただくとして、先ずは事実を詳らかに説明して欲しい。そしてすべからく(無免許運転と人身事故そのものにもまして)ウソをついていた事を選挙民に謝るべきである。
そして実は動画には続きがある。4分40秒あたり~
なにタコ焼き買うてんねん(←それは別に悪くないw)
鰻丼も美味しかったですよ(^^)
2021/07/12(am)追記
【無免許事故】<木下富美子都議>HPでコメント「猛省しております」去就は明言せずは「私にいただいた29767票の重みを踏まえ..」 [Egg★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625779703/686
●当該動画の撮影日時について
Twitter等の各人の指摘によると、
⓵動画後半に登場する、看板に併設された街頭時計が11:09頃を指している
②木曜定休の不動産屋さんが開いている(4/1は木曜日)
③マクドナルドの景品内容・緊急事態宣言明けを示す広告
等の情報を組み合わせて、3/下旬~4/3(動画アップロード日)、おそらくは4/2か4/3の午前中の可能性が大きいとのことである。
⓵については、旧中山道はほぼ南北方向にはしっているので、東側(画面左側)から伸びる人や建物の影は、撮影時刻が間違いなく正午より前であることを示していることと合わせて、ほぼ間違いがないだろう。
ここからは私の見解であるが、動画中にある建設現場が稼働している点に注目すると、4/3(土)も除外されそうだ。住宅地の建設現場は土日祝を休工とするのが常であるからである。
また動画中の運転者を木下都議と同定した際の比較画像(スニーカーと着衣の色、4/2朝・大山駅前@木下都議Twitter)からすると、それぞれが同日故に同一の着装であるのでそれは当然であって、時系列としても矛盾がない。
結論として当該動画の撮影日時は2021年4/2(金)の午前11時頃である可能性が大きいと私は考える。
●2021/07/11 am 木下都議のTwitterアカウントがロック(非公開化)された
滞留スペース_ポール新設
20200918
八王子方面からの帰り、レンタカー車内から撮影。
7月に通った時はまだ生えてなかった。
主に自転車の二段階右折の為の滞留スペース
東中野交差点_滞留スペース_ポール新設
当然だがこの車(私)は停止線前で止まっている。